ඩීසල් එන්ජින්වල විවිධ මාදිලි අතර වෙනස්කම් මොනවාද?

ඩීසල් එන්ජින්වල විවිධ මාදිලි අතර වෙනස්කම් පහත පරිදි වේ: ඒවායේ ක්රියාකාරී චක්ර අනුව ඒවා හතරේ පහර සහ ද්වි-පහර ඩීසල් එන්ජින් වලට බෙදිය හැකිය.

සිසිලන ක්‍රමයට අනුව එය ජල සිසිලන සහ වායු සිසිලන ඩීසල් එන්ජින් ලෙස බෙදිය හැකිය.

ඉන්ටේක් ක්‍රමයට අනුව, එය ටර්බෝචාජ් කරන ලද සහ ටර්බෝචාජ් නොකළ (ස්වභාවිකව අපේක්ෂා කරන) ඩීසල් එන්ජින් ලෙස බෙදිය හැකිය.

දහන කුටියට අනුව, ඩීසල් එන්ජින් සෘජු එන්නත්, සුළි කුටීරය සහ පෙර කුටීර වර්ග වලට බෙදිය හැකිය.

සිලින්ඩර ගණන අනුව, එය තනි සිලින්ඩර ඩීසල් එන්ජින් සහ බහු සිලින්ඩර ඩීසල් එන්ජින් ලෙස බෙදිය හැකිය.

ඒවායේ භාවිතය අනුව ඒවා සමුද්‍ර ඩීසල් එන්ජින්, ලොකොමෝටිව් ඩීසල් එන්ජින්, ඔටෝමෝටිව් ඩීසල් එන්ජින්, ජෙනරේටර් සෙට් ඩීසල් එන්ජින්, කෘෂිකාර්මික ඩීසල් එන්ජින්, ඉංජිනේරු යන්ත්‍ර යනාදී වශයෙන් බෙදා දැක්විය හැකිය.

පිස්ටන් චලන මාදිලිය අනුව, ඩීසල් එන්ජින් ප්රත්යාවර්ත පිස්ටන් වර්ගය සහ භ්රමක පිස්ටන් වර්ගයට බෙදිය හැකිය.

https://www.eaglepowermachine.com/popular-kubota-type-water-cooled-diesel-engine-product/