සාරාංශය: තෙල් පොම්පය යනු ඩීසල් ජනක යන්ත්රවල ලිහිසි කිරීමේ පද්ධතියේ මූලික අංගය වන අතර ඩීසල් උත්පාදක අසම්පූර්ණත්වයේ ලිහිසි කිරීමේ හේතු බොහෝ දුරට හේතු වී ඇත්තේ අසාමාන්ය ඇඳුම් හා තෙල් පොම්පයේ කඳුළු ගැනයි. තෙල් පොම්පය විසින් සපයනු ලබන තෙල් සංසරණය ලිහිසි කිරීම මඟින් ඩීසල් උත්පාදක යන්ත්රයේ සාමාන්ය ක්රියාකාරිත්වය සහතික කරයි. තෙල් පොම්පය අසාමාන්ය ඇඳුම් හෝ හානියක් සිදුවුවහොත්, එය කෙලින්ම ඩීසල් උත්පාදක උළු උළු හෝ හානි කිරීමට හේතු වේ. එබැවින්, තෙල් පොම්පයේ සාමාන්ය ක්රියාකාරිත්වය ඩීසල් උත්පාදක යන්ත්රයේ සාමාන්ය ක්රියාකාරිත්වය effectively ලදායී ලෙස සහතික කළ හැකිය. මෙම ලිපිය ප්රධාන වශයෙන් විශ්ලේෂණය කරන්නේ ඩීසල් උත්පාදක යන්ත්රයේ තෙල් පොම්පයේ අසාමාන්ය ඇඳුම් සංසිද්ධිය වන අතර ඩීසල් උත්පාදක යන්ත්රයේ අඛණ්ඩ හා ස්ථාවර ක්රියාකාරිත්වය සහතික කිරීම සඳහා වන ගැටළු මත පදනම්ව නිශ්චිත නඩත්තු ක්රම යෝජනා කරයි.
1, තෙල් පොම්පයේ වැඩ කිරීම
ඩීසල් උත්පාදක තෙල් පොම්පයේ ප්රධාන කාර්යය වන්නේ යම් පීඩනයක් සහ ඩීසල් උත්පාදක යන්ත්රය තුළ නැවත හා පසුපසට සංසරණය වන ලෙස පිරිසිදු උෂ්ණත්වය ලබා දීමයි. ඩීසල් උත්පාදක යන්ත්රය ක්රියාත්මක වන විට, ක්රැන්ෂාෆ්ට් කරකැවීමට තෙල් පොම්පයේ පතුවළ පතුවළට ගෙන යන අතර ප්රධාන පතුවළ භ්රමණය වීමට තැටි ගියර් හෝ අභ්යන්තර ro රකාරකය. තෙල් පොම්පයේ පතුවළ භ්රමණය වන විට, තෙල් පොම්ප ආපෙරි වන වෙළුම් කුටිය ක්රමයෙන් වැඩි කරන අතර රික්තයක් ජනනය කරයි. පීඩන වෙනස යටතේ තෙල් ආදාන වී ඇති තෙල් තුළට තෙල් උරා බොයි. තෙල් පොම්පයේ පතුවළ අඛණ්ඩව භ්රමණය වන විට, තෙල් පොම්පයේ ගියර් හෝ රෝටර් වෙළුම් මණ්ඩලය තෙල්වලින් පිරී ඇති අතර වෙළුම් කුටිය අඩු වීමට පටන් ගන්නා අතර පීඩනය වැඩි වේ. පීඩන සම්පීඩනය යටතේ, තෙල් බැහැර කරනු ලබන අතර තෙල් පරස්පරතා සංසරණ ප්රවාහයක් අත්කර ගනී.
තෙල් පොම්පයේ ප්රධාන කාර්යය වන්නේ ලිහිසි තෙල්වල අඛණ්ඩව සංසරණය වී ලිහිසි ක්රමයේ ගලා යාම සහතික කිරීමයි. ලිහිල් කළ තෙල් ලිහිල් කිරීමේ සංසරණය යටතේ, චලනය වන කොටස්වල iction ර්ෂණ ප්රතිරෝධය අඩු කිරීමට පමණක් නොව, ක්රියාත්මක වන විට එක් එක් ගෙවතිවරුන්ගේ තාපය ද effectively ලදායී ලෙස ඉවතට ගෙන යා හැකිය. දෙවනුව, තෙල් සංසරණ ලිහිසි කිරීම සම්පූර්ණ කරමින් තෙල් පොම්පය පිරිසිදු කිරීමේ කාර්යභාරයක් ඉටු කළ හැකිය. ඉහළ වේගයෙන් භ්රමණය වන per ර්ෂණය මගින් ජනනය කරන ලද විවිධ කුඩු ඉවත් කිරීමට තෙල් සංසරණය ගත හැකිය. අවසාන වශයෙන්, ඒවා ආරක්ෂා කිරීම සඳහා කොටස් මතුපිට තෙල් පටලයක් පිහිටුවනු ලැබේ, එබැවින් තෙල් පොම්පය යනු ඩීසල් උත්පාදක යන්ත්රයේ ලිහිසි පද්ධතියේ මූලික අංගයකි. තෙල් පොම්පය ප්රධාන වශයෙන් පැතලි ස්ථාපනය, තිරස් ස්ථාපනය සහ ප්ලග් ඉන් ස්ථාපනය කර එහි අභ්යන්තර ව්යුහය හා ස්ථාපන ක්රමයට අනුව සවි කර ඇත. එහි ප්රධාන සංරචක ප්රධාන වශයෙන් බාහිර භ්රමක, අභ්යන්තර භ්රමක (ගියර් වර්ගය ක්රියා කරයි), රිය පැදවීමේ පතුවළ, සම්ප්රේෂණ ආම්පන්න, පොම්පය, පොම්පය, පොම්ප ආවරණය සහ පීඩන සීමිත කපාටය ඇතුළත් වේ. තෙල් පොම්පය යනු ඩීසල් ජනක යන්ත්රවල සාමාන්ය ක්රියාකාරිත්වය සඳහා වැදගත් සහතිකයක්.
2, තෙල් පොම්ප වැරදි විශ්ලේෂණය කිරීම
ඩීසල් උත්පාදක තෙල් පොම්පයේ ඇති වැරදි පිළිබඳ දෝෂයන්හි ගැඹුරු විශ්ලේෂණයන් විසින් පමණක් සිදු කිරීමෙන් පමණක් තෙල් පොම්පයේ දෝෂ ගැටළු පිළිබඳ විසඳුම් ලබා ගත හැකිය. භාවිතයේදී අසාමාන්ය ඇඳුම් හා කඳුළු පොම්පය ඇතිවීම වළක්වා ගැනීම සහ ඩීසල් උත්පාදක යන්ත්රයේ මෙහෙයුම් විශ්වසනීයත්වය වැඩි දියුණු කිරීම. පහත දැක්වෙන පා text ය මඟින් තෙල් පොම්ප අසමත්වීම් වලට හේතු විශ්ලේෂණය කරනු ඇත.
1. තෙල් මුද්රා බද්ද
අක්රියතාවයේ පාරිභෝගික ප්රතිපෝෂණය තුළ, තෙල් පොම්පය සැබෑව භාවිතා කිරීමේදී තෙල් මුද්රා බද්දක් ඇති වූ අතර තෙල් මුද්රාගේ ස්ථාපන ස්ථානය සිදුවිය. ඩීසල් උත්පාදක තෙල් පොම්ප සඳහා, තෙල් මුද්රණවල නිස්සාරණය අධි බලවේගයට ප්රධාන වශයෙන් බලපාන්නේ තෙල් මුද්රාව සහ තෙල් මුද්රා කුහරය, තෙල් මුද්රා කුහරයේ සිලිනැමීම සහ තෙල්වල නිරවද්යතාවයයි මුද්රාව. මෙම සාධක සියල්ලම තෙල් මුද්රාවේ නිස්සාරණය තුළ සංකේන්ද්රණය වී ඇත.
(1) තෙල් සීල් FIT මැදිහත් වීමක් තෝරා ගැනීම
තෙල් මුද්රාව සහ තෙල් මුද්රා කුහරය අතර ඇඟිලි ගැසීම් සාධාරණ ලෙස තෝරා ගත යුතුය. අතිරික්ත සුදුසු මැදිහත්වීමකට ඇටසැකිල්ල තෙල් මුද්රාව එක්රැස්වීමේදී ඇටසැකිල්ල තෙල් මුද්රා තැබීමට හෝ කැපීමේ සංසිද්ධිය නිපදවීමට හේතු විය හැක. අධික ලෙස සුදුසු යෝග්යතාවයක් නිසා තෙල් පොම්පයේ අභ්යන්තර වැඩ පීඩනයකට ලක් වූ විට තෙල් මුද්රාව ලිහිල් කිරීමට හේතු වේ. සුදුසු මැදිහත්වීමේ ප්රමාණය පරිණත නිර්මාණ අත්දැකීම් සහ අවශ්ය පර්යේෂණාත්මක සත්යාපනයට යොමු විය හැකිය. මෙම ඉවසීම තෝරා ගැනීම නිවැරදි කර නොමැති අතර එය තෙල් පොම්පයේ ද්රව්යයේ ද්රව්යමය හා මෙහෙයුම් තත්වයන්ට සමීපව සම්බන්ධ වේ.
(2) තෙල් මුද්රා කුහරයේ සිලින්ඩරය
තෙල් මුද්රා වල සිලින්ඩනය තෙල් මුද්රා වල ඇඟිලි ගැසීම් වලට සැලකිය යුතු බලපෑමක් ඇති කරයි. තෙල් මුද්රා කුහරය ඉලිප්සාකාරය නම්, තෙල් මුද්රා සහ තෙල් සීල් කුහරයේ දේශීය සවිකිරීමේ පෘෂ් and යක් සම්පුර්ණයෙන්ම නොගැලපෙන සංසිද්ධියක් තිබිය හැකිය. අසමාන කලම්ප බලය පසුකාලීනව භාවිතයේදී තෙල් මුද්රාව ලිහිල් වීමට හේතු විය හැක.
(3) තෙල් මුද්රාගේ එකලස් කිරීම
එක්රැස්වීම් ගැටළු නිසා ඇති වූ තෙල් සෙල් වෙන්කිරීම සහ අසාර්ථකත්වය ද සිදුවිය. එබීමේදී ඇති අසමත් වීම ප්රධාන වශයෙන් හේතු වී ඇත්තේ තෙල් මුද්රණ සිදුරු සැකසුම් ව්යුහය සහ ක්රම ක්රම නිකුත් කිරීමයි. තෙල් මුද්රාව සහ අනෙකුත් කොටස් අතර විශාල මැදිහත්වීම නිසා, තෙල් පොම්පයේ තෙල් සීල් සිදුරු කුඩා කෝණයක් සහ දිගු මග පෙන් කෝණයක් ඇති කිරීම අවශ්ය වේ. මීට අමතරව, ඉහළ සහ පහළ පුවත්පත් සවිකිරීම් කේන්ද්රගත විය යුත්තේ තෙල් මුද්රා වල නිවැරදි මාධ්යමය යෝග්යතාවය සහතික කිරීම සඳහා ය.
2. අධික ලෙස කැන්කෝස්ට් පීඩනය
දොඹකරයේ අධික අභ්යන්තර පීඩනය තෙල් පොම්පයේ අසාර්ථක වීමට එක් හේතුවක් ද වේ. අධිවේගී ක්රියාකාරිත්වය අතරතුර, ඩීසල් ජනක යන්ත්ර අනිවාර්යයෙන්ම යම් තාපයක් ජනනය කරනු ඇත. ක්රියාත්මක වන විට, එන්ජින් ඔයිල් දූෂණය කරනවා පමණක් නොව, ක්රෑන්ක්කේස්හි වාෂ්ප සමඟ මිශ්ර වන පිස්ටන් හරහා ගෑස් පිස්ටන් හරහා ය. මෙම තත්වය කාලෝචිත ආකාරයකින් කටයුතු නොකරන්නේ නම්, එය තෙල් මුද්රා වෙන් කිරීම වැනි තෙල් පොම්පයේ සාමාන්ය ක්රියාකාරිත්වයට බලපානු ඇති අතර වඩාත් බැරෑරුම් ලෙස එය ක්රැන්ක්කේස් පිපිරීමට හේතු වේ. ඒ අතරම, දෝෂ සහිත ඩීසල් උත්පාදක යන්ත්රය අලුත්වැඩියා කිරීමෙන් පසු බංකුව සහ වාහන පසුකාලීන අත්හදා බැලීම් අතරතුර, ඩීසල් උත්පාදක යන්ත්රයේ ක්රෑන්ක්කේස්ගේ පීඩනයේ ඇති වෙනස්කම් නැවත අධීක්ෂණය කරන ලදී, අවසාන නිගමනය අඳින්න: ක්රෑන්ක්කේස් එකේ රැඳී සිටියා නම් Negative ණාත්මක පීඩන තත්වය, තෙල් මුද්රා බන්ධනාගාරයේ වැරැද්ද සිදු නොවේ.
3. තෙල් පීඩනය අසාමාන්ය ලෙස වැඩිවීම
තෙල් සීලය ප්රධාන වශයෙන් තෙල් පොම්පයේ ක්රියාකාරිත්වය තුළ මුද්රා තැබීමේ කාර්යභාරයක් ඉටු කරන අතර එහි මුද්රා තැබීමේ කාර්ය සාධනය ඉතා වැදගත්ය. තෙල් පොම්පයේ රෝටර් කුටියේ තෙල් පීඩනය අසාමාන්ය ලෙස වැඩි කළහොත්, එය තෙල් මුද්රාව අසාමාන්ය ලෙස වැඩි කළහොත්, ඩීසල් උත්පාදක යන්ත්රය ක්රියාත්මක කිරීමේදී තෙල් මුද්රා ගසාගෙන යාමට තෙල් මුද්රා තැබීමට හේතු වේ. බරපතල ආරක්ෂක උපද්රව ඇතිවිය හැකිය. තෙල් පීඩනය අසාමාන්ය ලෙස වැඩි නොවන බව සහතික කිරීම සඳහා, තෙල් පොම්පය සාමාන්යයෙන් පීඩන සීමිත කපාටයක් (ආරක්ෂිත කපාටයක් ලෙසද, ආරක්ෂිත කපාටයක් ලෙස) තෙල් පොම්පයේ තෙල් පොම්පයේ තිබේ. පීඩන සීමිත කපාටය ප්රධාන වශයෙන් ලෙප් හරය, වසන්තය සහ කපාට ආවරණයක් වලින් සමන්විත වේ. තෙල් පොම්පය වැඩ කරන විට, අභ්යන්තර දණ්ඩිය සාමාන්ය වටිනාකමින් අසාමාන්ය ලෙස අසාමාන්ය ලෙස ඉහළ යයි, වටිනාකමක් ඇති කරාබු වසන්තය ක්රියාත්මක වන අතර අතිරික්ත පීඩනය ඉක්මණින් නිකුත් කරයි. පීඩනය සාමාන්ය පරාසයට ළඟා වූ පසු, පහළ සීමාව පීඩන කපාටය වසන්ත බලකායේ ක්රියාකාරිත්වය යටතේ ඉක්මනින් වසා දමනු ඇත. තෙල් පොම්පය සහ ඩීසල් උත්පාදක යන්ත්රය සැමවිටම ආරක්ෂිත පීඩන පරාසයක් තුළ ක්රියාත්මක වන බව සහතික කිරීම සඳහා මුදා හරින ලද තෙල් නැවත තෙල් පොම්ප ආදාන හෝ ඩීසල් උත්පාදක තෙල් පෑන් වෙත ආපසු පැමිණේ. අත්හදා බැලීම්වලින් පෙනී ගොස් ඇත්තේ අසාමාන්ය ලෙස ඉහළ තෙල් පීඩනය තෙල් මුද්රාකහාපාදනය සඳහා පමණක් නොව, තෙල් පොම්පයේ ක්රියාකාරිත්වය අතරතුර, වැඩ කරන ශබ්දය වැඩි කරන අතරම, අභ්යන්තර හා පිටත භිටෙස්ර්ස් (හෝ මාස්ටර් දාසයාගේ) ඇඳීමද තීව්ර වන බවයි. අභ්යන්තර හා අභිමතය පරිදි (හෝ මාස්ටර් දාසයා ගියර්) ඇඳුම නිසා තෙල් පොම්ප ප්රවාහ අනුපාතය අඩුවීම, ඩීසල් ජනක යන්ත්රවල ලිහිසි කිරීම කෙරෙහි බලපායි.
3, නඩත්තු ක්රම
1. තෙල් පීඩනය අසාමාන්ය ලෙස වැඩිවීම සඳහා අළුත්වැඩියා කිරීමේ ක්රමය
තෙල් පොම්පයේ ක්රියාකාරිත්වය අතරතුර අසාමාන්ය ලෙස පීඩනය වැඩි වී ඇත්නම්, ප්රධාන හේතු වන්නේ තෙල් දුස්ස්රාවිතතාවය, තෙල් පොම්පයේ ඇති පීඩන නියපොතු කපාටය, ඩීසල් උත්පාදක යන්ත්රයේ ලිහිසි තෙල් පරිපථය අවහිර කිරීම සහ ය.
(1) අධික තෙල් දුස්ස්රාවිතතාවයට හේතු
ප්රධාන වශයෙන් පරිශීලකයා ලිහිසි තෙල්වල නිශ්චිත ශ්රේණිය තෝරා ගැනීමට අපොහොසත් වීම හෝ ඩීසල් එන්ජිම දැන් ජ්වලනය කර ඇති අතර එය උණුසුම් එන්ජින් අවධියේ ඇති බව. ලිහිල් තෙල් ලිහිල් කිරීමේ දුස්ස්රාවිතතාවය, දුප්පත්කම එහි තරලය, ලිහිල් තෙල් පරිපථයේ ඉක්මනින් සංසරණය කළ නොහැකි අතර ඩීසල් ජනක යන්ත්රවල විවිධ චලනය වන කොටස් ප්රමාණවත් ලිහිසි හා සිසිලනය ලබා ගත නොහැක. අධික තෙල් දුකෘතිකය පිළිබඳ ගැටළුව වළක්වා ගැනීම සඳහා, පරිශීලකයින් භාවිත පරිසරයට අනුව සුදුසු දුකත්ව සිට ලිහිසි තෙල් තෝරා ගත යුතුය. ඒ අතරම, ඩීසල් එන්ජිම දැන් ආරම්භ වූ විට, ඩීසල් උත්පාදක යන්ත්රය උණුසුම් කිරීමට හා උණුසුම් කිරීමට ප්රමාණවත් කාලයක් ලබා දීමට පරිශීලකයින්ට මතක් කළ යුතුය. ඩීසල් උත්පාදක යන්ත්රය සුදුසු උෂ්ණත්වයට ළඟා වූ විට (සාමාන්යයෙන් 85 ~ 95 ℃), ලිහිසි තෙල් උෂ්ණත්වය ද වඩාත් සුදුසු උෂ්ණත්වයට ඉහළ යනු ඇත. මෙම උෂ්ණත්වයේ දී, ලිහිසි තෙල් මගින් හොඳ දෝෂයක් ඇති අතර සංසරණ තෙල් පරිපථයේ නිදහසේ ගලා යා හැකිය. ඒ අතරම, එහි යම් දුකයක්, ප්රමාණවත් තෙල් මැලියම්, චලනය වන කොටස්වල iction ර්ෂණ පෘෂ් are ය ආරක්ෂා කිරීම සඳහා, ඩීසල් උත්පාදක යන්ත්රය විශ්වාසදායක ලෙස ලිහිසි කිරීම සහතික කරයි.
(2) තෙල් පොම්ප පීඩ පීඩන සීමිත කපාට ඇලී සිටීමට හේතුව
ප්රධාන වශයෙන් තෙල් පොම්ප වට්ටෝරු හරය, එන්ටීරේ කුහරය, අස්ථාවර වසන්තය ආදිය, අස්ථාවර වසන්තය ආදිය තෙල් පොම්ප කපාට හරයයි. පොම්ප වට්ටෝරු හරය සහ කපාට හරය වන කුහරය කපාට හරයේ කුහරයේ යන්ත්ර නිරවද්යතාවය සහතික කිරීම සඳහා කපාටයේ හරයේ කුහරය. අවසාන සහතිකය නම් කපාට හරය මගින් තෙල් පොම්ප කපාට හරය කුහරය තුළ නිදහසේ ගමන් කළ හැකිය. පීඩන සීමිත කපාට වසන්තය, තෙල් පොම්ප පීඩ පීඩන සීමිත කපාටයේ කපාටයට ඇලී සිටීම සඳහා එල්පී වසන්තය සීමා කරන ලද උඩු යටිකුරු වසන්තය තුළ ඇති අස්ථාවරත්වය සහ අධික බාධාවකි. වසන්තය අස්ථායී නම්, එය ක්රියාත්මක වන විට වසන්තයේ අසාමාන්ය නැඹුරුවක් ඇති කර ඇති අතර කපාට හරය කුහරය බිත්තිය ස්පර්ශ කරයි. මේ සඳහා වසන්තය ආරම්භ කළ යුත්තේ ආරම්භක ආරම්භක පීඩනය සහ පීඩන සීමිත කපාටයේ කැපූ පීඩනය සහ සුදුසු වයර් විෂ්කම්භය, වසන්ත තද ගැතිය, සම්පීඩනය සහ තාප පිරියම් කිරීම තෝරා ගත යුතුය. නිෂ්පාදන ක්රියාවලිය අතරතුර, පීඩන සීමිත කපාටයේ වසන්තය මෙම ක්රියාමාර්ග මගින් පීඩන සීමා කිරීමේ කපාටයේ ස්ථාවර හා විශ්වාසදායක ක්රියාකාරිත්වය සහතික කිරීම සඳහා පූර්ණ ප්රත්යාස්ථතා පරීක්ෂාවකට භාජනය වේ.
2. ක්රෑන්ක්කේස් හි අධික පීඩනය සඳහා ක්රම අලුත්වැඩියා කිරීම
අදාළ අත්හදා බැලීම් මගින් ක්රෑන්ක්කේස් බලය negative ණාත්මක පීඩන තත්වයක සිටී නම්, එය තෙල් මුද්රාව වැටීමට හේතු නොවන බව පෙන්වා දී ඇත. එබැවින් ඩීසල් උත්පාදක යන්ත්රය ක්රියාත්මක කිරීමේදී ක්රෑන්ක්කේස් හි පීඩනය වැඩි වීම එතරම් වැඩි නොවන බව සහතික කිරීම අවශ්ය වන අතර, එමඟින් උපකරණවල සේවා ජීවිතය ද දීර් to කරන අතර සංරචක ඇඳීම ද දීර් is කරනු ඇත. ක්රියාකාරිත්වය අතරතුර පීඩනය ආරක්ෂිත පරාසය ඉක්මවා ගියහොත්, ක්රෑන්ක්ස් වාතාශ්රය ක්රියාත්මක කළ හැකිය. පළමුවෙන්ම, අවහිරතා අවම කිරීම සහ ස්වාභාවික වාතාශ්රය සහතික කිරීම සඳහා CARKCKACE හි වාතාශ්රය තත්ත්වය පරීක්ෂා කරන්න. මෙය පීඩනය අඩු කළ හැකි අතර බලශක්ති පරිභෝජනය අඩු කරයි. කෙසේ වෙතත්, අසාමාන්ය අධි පීඩනය සිදුවන්නේ නම්, දොඹකරයේ පීඩනය අඩු කිරීම සඳහා අනිවාර්ය වාතාශ්රය සිදු කළ යුතුය. දෙවනුව, ඩීසල් උත්පාදක උපකරණවල ක්රියාකාරිත්වය අතරතුර, ඩීසල් උත්පාදක යන්ත්රය සුමටව ක්රියාත්මක කිරීම සහතික කිරීම සඳහා ප්රමාණවත් තෙල් සැපයිය යුතු අතර එහි සේවා ජීවිතය effectively ලදායී ලෙස දිගු කිරීම සඳහා ප්රමාණවත් තරම් තෙල් සැපයිය යුතුය.
සාරාංශය:
තෙල් පොම්පය යනු ඩීසල් ජනක යන්ත්රවල බලහත්කාරයෙන් ලිහිසි කිරීම සඳහා භාවිතා කරන උපකරණයකි. එය එන්ජින් ඔයිල් උපුටා ගැනීම, එය නිස්සාරණය කරයි, එය බලපෑම් කරන අතර, ඩීසල් එන්ජිම හොඳ ලිහිසි තත්වයේ පවතින බව සහතික කිරීම සඳහා එය ලිහිසි පද්ධතියට යවයි. තෙල් පොම්පයේ ක්රියාකාරිත්වය ඩීසල් උත්පාදක කට්ටලයේ ආයු කාලය තුළ සෘජුවම බලපායි, එබැවින් එය ඉතා වැදගත් අමතර කොටසකි. ඉහත අන්තර්ගතය තෙල් පොම්පයේ දෝෂ සංසිද්ධි, විශේෂයෙන් ඉහත සඳහන් කළ නඩත්තු ක්රම ගැන, විශේෂයෙන් ඉහත සඳහන් කළ නඩත්තු ක්රම ගැන, ඩීසල් උත්පාදක තෙල් පොම්පයේ අසාමාන්ය ඇඳුම් සඳහා නිශ්චිත හේතු මත පදනම්ව යෝජනා කෙරේ. ඔවුන්ට යම් තරමක අනුගාමිකයින් හා ප්රායෝගිකත්වයක් ඇති අතර, ඩීසල් උත්පාදක තෙල් පොම්පයේ අසාමාන්ය ඇඳුම් effectively ලදායී ලෙස වැඩිදියුණු කළ හැකිය.
පශ්චාත් කාලය: මාර්තු -05-2024