ඩීසල් උත්පාදක යන්ත්රයේ මූලික ප්රශ්නෝත්තර

1. ඩීසල් උත්පාදක කට්ටලයේ මූලික උපකරණ ඇතුළත් පද්ධති හයක්, ඒවා තෙල් ලිහිසි පද්ධතියකි; ඉන්ධන තෙල් පද්ධතිය; පාලන හා ආරක්ෂණ ක්රමය; සිසිලනය සහ තාප විසිරී යන පද්ධතිය; පිටාර පද්ධතිය; ආරම්භක පද්ධතිය;

2.. ඩීසල් උත්පාදක යන්ත්රය වෘත්තීය තෙල් භාවිතා කිරීමට සකසා ඇත, මන්ද යත්, සුදුසුකම් නොලත් තෙල් භාවිතය නිසා බුෂ් මරණය, ගියර් දත්, ක්රැන්ෂාෆ් විරූපණය, සියලු බරපතල ය. සීරීම. නව යන්ත්රයට තෙල් හා තෙල් පෙරණය වෙනුවට යම් කාලයකට පසු ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය, මන්ද තෙල් හා තෙල් පෙරණය ශාරීරික හෝ රසායනික වෙනස්කම් වලට අනිවාර්යයෙන්ම අපිරිසිදුකම ඇති වන අතර එවිට තෙල් හා තෙල් පෙරණය ශාරීරික හෝ රසායනික වෙනස්වීම් වේ.

3. පාරිභෝගිකයා ඒකකය ස්ථාපනය කරන විට, පිටාර නළය අංශක 5-10 කින් නැඹුරු විය යුතුය. සාමාන්ය ඩීසල් එන්ජින් අත්පොත තෙල් පොම්පයකින් සහ පිටවන බෝල්ට් වලින් සමන්විත වන අතර, එහි භූමිකාව, එහි භූමිකාව ඉන්ධන මාර්ගයේ ආරම්භ කිරීමට පෙර වාතය ඉවත් කිරීමට භාවිතා කරයි.

4. ඩීසල් උත්පාදක කට්ටලවල ස්වයංක්රීයකරණ මට්ටම අතින්, ස්වයංක්රීය නැගීම, ස්වයං-ආරම්භක, ස්වයං ආරම්භක හා ස්වයංක්රීය ප්රධාන ගාර්තන, දුරස්ථ පාලන (දුරස්ථ පාලක, ටෙලිමෙටරි, දුරස්ථ අධීක්ෂණ).

5. ප්රතිදාන රේඛාවට වෝල්ටීයතා බිංදු අඩු වීම නිසා උත්පාදකකරුගේ ප්රතිදාන වෝල්ටීයතා ප්රමිතිය 400V වේ.

6. ඩීසල් උත්පාදක කට්ටලය සුමට වාතය භාවිතා කිරීම සුමට වාතය, ඩීසල් එන්ජිමේ ප්රතිදානය වාතය සහ වාතයේ ගුණාත්මක භාවයට සෘජුවම බලපාන අතර, වාතය සහ වාතයේ ගුණාත්මකභාවය සහ සිසිලනය ලබා දීමට තරම් වාතය තිබිය යුතුය. එබැවින් ක්ෂේත්රයේ භාවිතය සුමට වාතය විය යුතුය.

7. ඉහත මෙවලම් තුන තදින් තදින් තදින් තද කිරීමට ඩීසල් ෆිල්ටර්, තෙල් හා ජල බෙදුම්කරු ස්ථාපනය කිරීමේදී, නමුත් කාන්දු නොවීමට අතින් පමණක් භාවිතා නොකළ යුතුය. මන්ද මුද්රා තැබීමේ මුද්ද අධික ලෙස තදින් බැඳී තිබේ නම්, තෙල් බුබුලු හා ශරීර උණුසුම යන ක්රියාව යටතේ එය තාප ව්යාප්තිය හා විශාල ආතතියක් ඇති කරයි.